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凯斯CX210C-8 ——「都挺好」,可不止挺好!_产品

文章来源:admin 更新时间:2019/06/09

  凯斯CX210C-8 ——「都挺好」,可不止挺好!2019-03-26 | 发布者:小编在线 | 来自工程机械在线  成年人的世界,本来就没有容易两个字。生活里,得过且过;健康上,身心劳损;事业中,内忧外患。想想看,每次打招呼最近怎么样?基本上...

  成年人的世界,本来就没有容易两个字。生活里,得过且过;健康上,身心劳损;事业中,内忧外患。想想看,每次打招呼“最近怎么样?”基本上回答和听到的都是“挺好的”、“还行吧”,至于真的过得好不好,只有自己知道。


  如人饮水,冷暖自知!虽然面对行业的回暖,所有的工程机械市场都开始蠢蠢欲动,各式的宣讲会,各式免费试用,各式的促销,各式人造节日,都说狂欢是一群人的孤单,而你究竟是不是真的快乐,只有你自己知道!耗油量大,工程效率低,作业动力不足,机手关爱不足……都说工程好干,其实到了实操,各有各烦心的地方!



  这个世界上没有谁的人生是完美的,从苏明玉事业上的奋起,到后来苏明成洗白,可预见的大团圆结局,可以说是算得上「都挺好」了,但我们要的可不只是「挺好」,入手一台凯斯CX210C-8,不止挺好,还会更好。



  



  CX210C-8是凯斯C系列20吨序列的排头兵,做为挖机的中坚,20吨向来就是各个厂商的必争之地,“进可矿区斗顽石,退可乡里修公路”,这是我们对凯斯CX210C-8说的最多的一句话。



  



  “有没有劲”是衡量挖掘机作业的一个硬指标,斗杆挖掘力和铲斗挖掘力则是最直观的数据表现。凯斯CX210C-8在加力模式下,斗杆挖掘力极限为110kN,铲斗挖掘力为152kN,最大挖掘高度、最大挖掘深度、最大挖掘半径在泛品牌中罕逢敌手,动力十足。


  而更大的挖掘高度、深度、半径,就可能意味着实际作业中会减少一次工作台面的调整,油耗的节省就在这些细枝末节里。同时融入怠速关闭技术、先导压力控制、发动机转速控制、液压调节技术等,整体油耗提升15%,为客户带来可观回报。

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